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坡道定点停车和起步技巧解析

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  坡道定点停车和起步该项目首先是定点停车,然后是坡道起步,因此进入停车点并准确停车非常关键。下面一起看下上坡路定点停车与坡道起步怎么操作的?


  (1)先打起步左转向灯,再挂档(不打灯扣10分,先打灯,后挂档,就可以保证灯亮超过3秒,习惯要养好呀),松手刹,慢松离合,起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(见下图,对准后,右车轮正好压在白线上,不压白线扣10分,压黄线直接挂掉)。


  (2)听到语间播报“上坡定点停车”后,计时开始,左脚完全放开离合上坡。(上坡中,在停车前,中途一定不能压离合,一压马上后溜,不少人挂在这上面了。考试车动力比较足,全放开离合,不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的,可以马上看右后视镜微调一下后,头立即偏向左边,看左后视镜下沿。


  (3)快到达停车点时,在左后视镜下沿看到白线后,轻轻点离合,降慢车速,左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时,急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位,平时练习已成习惯,考试我定点刹车未扣分哦——)


  4)停车后,拉手刹,打左转向灯(无灯-10分),松脚刹,慢抬离合,右手放在手刹上做好准备,当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时,一定要稳住离合,再放手刹,车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车,没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时,离合一定要稳住,脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够,放了手刹后,车会不动或向后溜,考场有人处理是马上轻点油门,车就上坡了)。


  注意:起步时间超30秒,扣100分,是从拉手刹开始计时,只要操作正确,无熄火,时间是很够的。


  (5)下坡时用半联动控制车速,也可完全放开离合,用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打,将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的,但不能熄火,非考试区域熄火扣10分。


  (6)再对好12点方向,起步前行。开始下一个项目。


  考试标准:


  没有定点停车,扣100分;


  车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间),扣100分;


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  熄火,扣100分。


  在控制线前后50厘米内,扣10分;


  定点后起步未开左转向灯,扣10分;


  车辆行驶中压道路边缘实线(黄线),扣100分;


  右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线),且在30厘米内,扣10分;


  右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线),扣100分。


  起步时间超30秒,扣100分。


  停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分;


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