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三年六折换购新车(造车新势力的这种政策能打动你吗?)

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近日,有内部消息透露,为应对小鹏G32020款上市之后引起的老用户争议,小鹏汽车提出了新的解决方案。

以上两个权益小鹏G32019版的车主只可以选择其中一项。而针对购买小鹏G32019款未提车的消费者,小鹏表示在理论上可以更换为520版本,但要视订单情况及相关贷款及保险情况而定。具体细则将在一周之内在小鹏官网公布,目前该消息电动汽车时代网已得到小鹏汽车方面的证实。

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产品升级太快带来的不止是小鹏的困惑


7月10日,小鹏G32020款正式上市,新车综合续航里程分别达到了401公里和520公里,而综合补贴后的售价为14.38万至19.68万。相比小鹏G32019款车型,新车续航里程提升超过40%,而其中G3400车型的补贴后售价分别下降了1.2-1.9万元不等,G3520的顶配版补贴后售价也要便宜3000元。这对于消费者来说本来是一个利好消息,车辆的性价比更高了,极大的提升了买车的积极性,但是,这却同样引发了不少老车主的不满。

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为此,何小鹏公开致歉,并表示"这可能是我最近几年里最不开心的2天。从困惑、不解、伤心、反思到直面。无论如何,请允许我发自内心地向各位道歉,我们这次硬件的快速迭代,真的给我们之前的鹏友们添堵了,对不起!"

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