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价值百万商务车不合格却能出厂!背后有何猫腻?

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发表于 2017-12-14 09:29:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
       今年6月,上海一私企负责人张先生在深圳车展花近百万购买了一款由深圳市豪鹏行汽车销售服务有限公司经销的福建奔驰V级改装商务车,结果车内空调却不能正常使用,设定的温度根本无法满足日常乘车需求。“检验不合格、监管不到位、拒绝退货...”近日,张先生的委托律师向我们细数了该商务车出现的质量及售后问题:
1、空调不制冷如何做到整车合格出厂资质?
空调系统是一辆车的重要组成部分,但新车空调却不能正常使用,这真是太夸张了。没想到经福建奔驰授权改装的这么一个所谓的品牌,却出现这样的情况,质量堪忧。据车主介绍,该经销商提供各种合格证等手续齐全,并告知该车绝对没问题,所以出于对名厂新车的信任和经销商的热情销售,才付款提车。提车途中,空调后舱出现不制冷现象。回到上海后,即联系厂家,随后,厂家维修人员抵达上海,对该车空调系统进行检查,在双方交流中,维修人员表示该车空调不制冷是原厂改装设计的问题,是无法正常维修的,这才引起张先生的重视。张先生对改装生产厂商江苏省镇江飞驰商务车有限公司出示的《机动车整车出厂合格证》中,发现并没有空调型号及空调测试的数据,这说明该公司的机动车出厂安全检验并不合法。
2、有关部门缺少监管
据统计,2012年,全国改装汽车累计产量1181674辆,如此庞大的改装车数量,到底有多少辆车是真正合格出厂的?作为改装厂商,如何保证汽车产品质量?谁来保障消费者的合法权益与人身安全?所谓的《机动车整车出厂合格证》难道成了一纸空文吗?或者只是某些企业形同虚设的一道门槛?
3、改装车遇到这种情况如何得到解决?面对“百万商务车空调不制冷”的质量问题,如何获得合理的售后服务是现在众多购买改装车车主面临的一个共性问题。在我国,汽车行业的管理法规主要集中在汽车生产准入环节,而对于售后服务、服务贸易、汽车文化等新兴市场方面的法规缺乏系统性、针对性及前瞻性。对于汽车改装市场而言,唯一可以依据的法规就是《道路交通安全法》,但其中的有关规定并非完全针对目前市场意义上的汽车改装(精装),因为制定法律时的市场因素中还没有涉及到个性改装的对象。换一种说法即是法规中的改装与市场意义上的改装并非一个概念。

       结  语  

        针对此次百万商务车空调不制冷的质量问题,车主张先生的委托律师表示,将通过搜集取证,在相关网络、电视台等媒体曝光该事件,并向有关部门进行举报和投诉,用法律的武器维护车主张先生的合法权益


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