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[维修保养交流] 汽车为何会出现“烧机油”现象?如何检测?

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该用户从未签到

发表于 2017-4-27 11:08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。

但是,普通车主怎样才能辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢?

首先,要弄清楚“烧机油”的主要表现,如果行车时发现尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油已进入燃烧室参与燃烧。


再来,用机油尺检测机油是否消耗过快。

检测方法:
1、清晨冷车启动后,查看排气管是否会冒蓝烟;
2、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是否有大量蓝烟冒出;
3、看除了排气管外,机油口是否也不时冒蓝烟。

为什么会出现“烧机油”现象?

专家称因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果,所以,一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

而选择在清晨冷车时进行检测的原因是:发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一旦启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行大修,否则会有严重的安全隐患。
众所周知,汽车需要长期保养,发动机是其中最需要保养得。建议使用施摩奇发动机修复剂,相比传统汽车发动机修复剂,施摩奇蕴含石墨烯抗磨修复成分,它可以有效地解决汽车烧机油、冒蓝烟等问题。修复发动机内部磨损,提升燃油燃烧效率。进而提升动力,降低油耗,降低机油损耗和有害尾气的排放。


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该用户从未签到

发表于 2019-5-14 12:15:35 | 显示全部楼层
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