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[汽车养护交流] 盘式刹车片

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该用户从未签到

发表于 2016-5-21 08:54:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
盘式刹车

可分为盘式与通风盘式刹车。碟式、盘式、好像还有摩擦片式都可归于盘式刹车。

盘式刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片,刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟,由接触产生得摩擦力来刹车。


特点

具有较佳的反应性及稳定性,散热性也好,更换简便。但其磨耗率较高,成本也比较高。

此外,盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地---个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动。

最重要的是,盘式刹车可以方便地与ABS系统配合,更多地在中高档轿车上使用;而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高,更容易一脚刹死!现在更多的用在一般小型轿车的后轮,也就是一般说的前碟后鼓!


刹车片于刹车的灵敏度愈紧度的区别

盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。普通盘式我们比较容易理解,说白了,就是实心的。通风盘式(Vented Disc),顾名思义具有透风功效,指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流,达到散热的目的,这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,这些洞空是经一种特殊工艺(slotteded & drilled)制造而成,因此比普通盘式散热效果要好许多。由于制造工艺与成本的关系,一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等车,部分高级轿车采用前后通风盘。而经济型轿车大多采用前盘后鼓式制动片(刹车片),这里用的前盘,一般也只是普通盘而非通风盘。值得一提的是,在前轮使用通风盘正在逐步取代使用实心盘。




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该用户从未签到

发表于 2016-5-24 01:32:19 | 显示全部楼层
赞扬的就是顶贴
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